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南沿江城际铁路江阴段房屋拆迁工作启动江阴人离高铁又近一步

作者:匿名  来源:拆迁法律咨询网  日期:2019-06-01

  随着去年10月苏南沿江城际铁路的开工,从江阴出发坐上高铁去寻找“诗和远方”有了新的希冀。苏南沿江城际铁路又传来最新进展,南沿江城际铁路江阴段衡宇拆迁事情正式启动啦

  

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  澄江街道房屋拆迁现场

  5月24日,江阴市轨道交通扶植批示部组织召开,南沿江城际铁路江阴段房屋拆迁六方确认会对澄江街道已签约68户、南闸街道已签约168户民房举办六方确认。

  

  △六方确认现场

  

  △六方确认的盘货核量表

  早在4月初,澄江街道已经率先扫数完成线内拟拆民房的签约工作,待多方具名确认后,正式有序开展居民部署工作。

  

  △交钥匙现场

  自南沿江城际铁路开工以来,江阴段相关事情正层序分明地推进,江阴段民房征拆工作延续走在南沿江城际铁路全线火线,每一点但愿都让人感触感染到江阴离高铁期间更近了一步!

  凭据此前批复,南沿江城际铁路项目采取双线高速铁路技术榜样,规划行车速率350公里/小时,正线长度278.53公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个站点,在太仓站经沪通铁路一期接入上海。

  

  凭据苏南沿江高铁在江阴的线路图,铁路自西向东依次穿过月城镇、南闸街道、澄江街道、城东街道、周庄镇。

  

  作为沪宁通道上的第二条城际铁路,南沿江城际铁路是长三角核心地域城际轨道交通网的骨干线路,将成为沿江都会与南京、苏锡常和上海联系最为便捷的通道。

  苏南沿江城际铁路江阴站位于南闸街道和澄江街道接壤处,在原新长铁路江阴站场站新建,江阴站接纳车站高架、咽喉区落地的敷设体例,江阴站新建线侧下式站房,回收地面进站,地面出站无天桥及隧道等跨线设施。

  

  ▲新建江阴站城际场按4月台10线范围布置,个中苏南沿江铁路范围为2月台6线,泰锡宜铁路规模为2月台4线。

  

  ▲地面进站,地面出站参考图例

  

  ▲江阴站(花山站)打算研究成效图

  未来小火伴们或许从江阴出发前往南京、常州、上海等都会,还能欣赏沿途美景。

  茅山风物胜景区

  

  赤山湖湿地公园

  

  九龙山风物胜景区

  

  长荡湖旅行度假区

  

  不单云云,未来坐上这趟高铁,不消1小时就能直达上海浦东,到时间去浦东机场或是上海迪士尼超便捷!

  

  与此同时,江阴的“名片”也将得到更普遍的宣扬,让更多的人来到江阴,感触感染这里的风土著情。

  徐霞客故宅

  

  江阴绿道

  

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